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南京“(红)(色)(国)宝”大(修)完(毕):渡江小火轮见证百年奋斗壮丽(篇)(章)

来源: 南方日报网络版     时间: 2021-03-04 15:12:54

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  中(新)网南(京)2月25日电 (记者 (申)冉张传明)位于南(京)长(江)边(的)南(京)(渡)江胜(利)纪念馆(广)(场)上,一位九十六岁(的)“老(人)”经(过)细(致)的大(修)(后),(即)将以“历(史)的(容)颜”迎接(中)(国)共产党建党百年。这(位)特殊的(国)宝(级)“(历)史见证人”,就是“渡江第一船”——“京电号”小火轮。

  近日,(中)新网(记)(者)来到其修复现场,(探)(秘)大(修)后的(小)火轮真容。

20世纪50年代(的)“京电号”。 南京渡(江)胜利(纪)念(馆)供图
20(世)纪50年代的“京电号”。 南京(渡)江(胜)(利)纪念馆(供)图

  1925年下水的“(京)(电)号”(小)火轮位列国(家)一级文物名(单)。在历史(档)案里,它有着一(段)曲(折)(而)漫(长)的“服役史”:“京电号”原名“云泰轮”,是上个世纪20(年)代最(先)进(的)钢制(蒸)汽船。1937(年)上海沦陷后,小火(轮)被日(寇)驱使运输货物。抗(战)(胜)(利)后,“(云)(泰)轮”被位(于)南京的国民政府首都电厂(收)购,更名“京电号”后负责运(送)煤炭。

  “1949年4月23日零时,在电厂工(人)不顾(生)死的支(持)下,‘京电号’载着百余名(解)放军(指)(战)(员)(率)先(吹)响(了)(渡)江战役的冲锋号。在整个战役中,(小)火轮(冒)着炮火数(十)(趟)(往)(返)于长江两岸,(先)后运送1400(多)名解放军指战员(过)江,成为解(放)南京的‘(功)臣’。”纪念(馆)馆长吴小(宝)介(绍),(在)(新)中国成立后,“京电号”继续为新中国的建(设)发(光)(发)热。(除)(了)运输货(物),还完(成)了多次(抗)洪(救)灾的艰(巨)任务,直到1997(年)(才)正式“退(役)”,并最终于2009年被南京市文(物)工作者迎(接)(回)(了)(当)年“战斗”的长(江)(边)。

“京(电)号”小(火)轮(的)(船)舱(里),挂着(当)年迎渡解(放)军(的)电厂工作人员(姓)(名)。 南京(渡)(江)(胜)利纪念馆供图
“京电号”小火轮(的)船舱里,挂(着)当年迎渡(解)放军的电厂(工)作人(员)姓名。 南(京)渡江胜利纪念馆(供)(图)

  (吴)(小)宝告(诉)记者,“京电(号)”一直面临(保)存环境不佳、文物本(体)受(损)日渐严重的问题。经过国家、(江)苏省和(南)京市文物部门和文(史)专家(的)努力,2018年11月,小火(轮)的(保)护(修)复方案(获)得了国家文物局的批复同意,于2019开(始)正(式)启动它一生中的首(次)“大修”。(至)2021年年(初),整个修复项目(通)过验收,并初(定)于今年5月重(新)与公众见面。

1925年制造的“京(电)号”,见证了解放南(京)(的)(高)(光)(时)刻。 张(传)明 (摄)
1925年制造的“京电号”,(见)证了解放(南)京的高光(时)(刻)。 张传明 摄

  据吴小宝介绍,针对这样(一)件活跃于多个年(代)的珍(贵)(文)物,专(家)团队经(过)多方查(找)(历)史资料,最终得以让“(京)电号”不仅恢(复)(了)1949年前后“(高)(光)一(刻)”的历史风貌,同(时)(还)保留(下)(了)各个时代的特色。

  “这是一(件)材(质)(极)为复杂(的)文物,(融)(合)了不(同)年代的金属、玻璃、木(材)、橡胶乃至(于)帆布、麻等制(品),(需)要恢复不同材质的(质)感、历史痕迹,(以)及不同年代的(特)殊改动,对(于)文物修旧(如)旧(工)作来说是一个非常艰(巨)(的)(任)务。”(该)修复项目顾(问)、江苏省文物保护(研)(究)所(原)(所)长万俐(告)诉(记)(者):“比如前(舱)和后舱,(使)(用)的是(前)后相差数十年的钢材,需要分别去除不同(成)分的锈迹,再恢复不(同)的质感;再比如,(船)舱的玻璃窗上有一些(破)裂纹(路),在修(复)中都小(心)地(原)样保存下来,留住了历史(的)痕(迹)。”

这 (件)特别(的)“红(色)(文)物”,(承)载着中国(共)产党(和)民众同舟共济的(初)心、留存下了百年奋(斗)路(上)壮丽的英雄篇章。 (张)传明 摄
这 件(特)别的“(红)色文物”,承载着中国(共)产党和(民)众同舟共济(的)初心、留存(下)了百年奋斗路上壮丽的英(雄)篇(章)。 张(传)明 摄

  在修复(现)场,记者(看)到,“京(电)(号)”目前(仍)被(保)(护)在(白)色(工)棚(里),整体看来与历史老照(片)里的(差)(别)不大。船体(外)部“(锈)迹斑斑”、充满了沧桑感,每一道痕迹仿佛都在诉(说)着小火(轮)(的)事(迹)。

  “别看修好的小火轮(看)(起)来好像‘(没)啥(变)化’,实际(上)(整)个船体都经(过)了仔细的修复和最(高)级别的(防)(锈)处理。”(万)俐解释:“看到(的)‘锈痕’‘污泥(痕)’‘灰痕’(和)‘破损’,都(是)(对)比着老(照)片,一小(块)(一)小块精心‘(仿)制’的。”

经过大修后的“京电号”小火轮。 张传明 (摄)
经(过)(大)修后的“京电号”小火轮。 (张)传明 (摄)

  只有(在)小火轮(的)舱底,曾经被油泥、污渍(和)(锈)水埋没(的)金属发动(机)重新(恢)复(了)银(白)色的光泽,展现出当(年)初出场的“(精)神劲儿”。让人(领)略到文(物)专家的良苦用(心)。

  (走)进船舱狭窄低矮(的)会议室,墙(上)(挂)着的(简)介(牌)被(擦)(得)(锃)亮,清晰记录着1949(年)4月23(日)迎(渡)解放军的电厂工(作)(人)员姓(名)。

经过专家精心的修旧(如)旧,“京电号”保留了(特)殊的历史(风)貌和沧(桑)质(感)。 张传明 (摄)
经过专家(精)心的修旧如旧,“京(电)号”(保)(留)了特殊的历(史)风貌和沧(桑)质(感)。 (张)传明 (摄)

  “这件特别的(红)色文物,(承)(载)着中国(共)(产)党(和)民众同(舟)(共)济(的)初心、留(存)下了百年奋(斗)路(上)壮(丽)(的)英雄篇章。大修后,我们将(通)(过)实物展示和3D(演)(绎)两种方式,向民众展现小火轮的外(观)和(内)部(结)构,相信它可以令(民)众真切感受(到)(这)(段)历史的(震)撼。”吴小宝表示,届时,(正)(在)重新修整(的)南京渡(江)胜利(纪)念馆(也)将以(全)(新)(的)展(陈),与“京电号”一同向民众开放。(完)

【编辑:王祎】

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